现代燃料电池汽车NEXO技术解析(2)

06 动力电池系统

现代NEXO搭载了1.56 kWh的动力电池组，该动力电池组在不同模式下发挥着不同的作用，在较高车速时或较大功率输出时，FCS与动力电池同时供电，FCS输出电压通过直流升压转换器与动力电池向驱动电机提供能量。当车辆正常行驶时，FCS工作，输出电压通过直流升压转换器给驱动电机提供能量，同时给动力电池充电。当车辆长时间驻车怠速时，动力电池的SOC下降到电脑设定的阀值时，FCS启动工作，输出电压通过直流升压转换器给动力电池充电。

07 储氢系统

现代NEXO一共搭载了3个储氢罐，分别放置在后排座椅下方以及后备箱地板下方。3个储氢罐总容积为157L，比起上一代车型搭载的2个储氢罐，个数多了一个，但整个储氢系统的重量却比上一代车型减少了16.5kg，有效提高了氢重量在整体燃料系统重量里的比率。

储氢罐采用碳纤维制造，其强度较钢铁材质高10倍，可承受高压状态，采用缓冲碰撞力的装置以及长时间承受火焰的特殊涂覆技术，还经过诸多严苛安全测试和12000次的875bar加氢测试

（来源：动力哥 汽车动力总成）

注：文章中引用数据和图片来源网络

文章来源：《分析测试技术与仪器》 网址: http://www.fxcsjsyyq.cn/zonghexinwen/2021/0210/436.html